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Marketing

La china WeRide y Uber anuncian su primer servicio europeo de robotaxis en Madrid

Redaccion NEO·3/6/2026
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La china WeRide y Uber anuncian su primer servicio europeo de robotaxis en Madrid

WeRide y Uber lanzan su primer servicio de robotaxis en Europa, específicamente en Madrid

La empresa china WeRide, especializada en conducción autónoma, junto con la plataforma estadounidense Uber, ha dado a conocer el lanzamiento de su primer servicio de robotaxis en Europa, que operará en la capital española, Madrid. Este avance posiciona a Madrid como la duodécima ciudad a nivel global en la que WeRide establece su red de vehículos autónomos, lo que subraya la creciente importancia de la movilidad autónoma en el contexto urbano contemporáneo.

El servicio de robotaxis comenzará a funcionar a finales de este año y permitirá a los usuarios solicitar vehículos autónomos mediante la aplicación de Uber. Esta colaboración representa un hito significativo, ya que es la primera vez que ambas compañías se adentran en el mercado europeo de robotaxis, tras haber trabajado juntas en regiones como Oriente Medio. Este movimiento no solo refuerza la presencia de WeRide en el mercado internacional, sino que también abre nuevas oportunidades para el desarrollo de tecnologías de movilidad en ciudades europeas.

En una fase futura, WeRide tiene planes de expandir su operación en Madrid, con la intención de desplegar cientos de robotaxis adicionales en colaboración con Uber y la empresa AVOMO. Este paso es parte de una estrategia más amplia que busca avanzar hacia servicios de conducción completamente autónomos en áreas urbanas clave. La llegada de estos vehículos autónomos a España se enmarca dentro de una competencia global por establecer servicios comerciales de conducción autónoma, en la que WeRide se posiciona como un competidor destacado junto a otras empresas líderes en el sector.

La implementación de este servicio en Madrid también se alinea con los planes de la Comunidad de Madrid de iniciar pruebas con vehículos autónomos de nivel 5, que no requieren intervención humana, para finales de 2026. Este contexto resalta la creciente relevancia de la movilidad autónoma en el panorama urbano de España y su potencial para transformar la forma en que los ciudadanos se desplazan, lo que representa una oportunidad significativa para los tomadores de decisiones en el ámbito de la movilidad y la innovación tecnológica en la región.

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