JetBlue apuesta fuerte por Fort Lauderdale, desde una nueva sala de espera en el aeropuerto hasta un gateway internacional

Un avión de JetBlue aterriza cerca de la torre de control de tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood el 7 de octubre de 2025 en Fort Lauderdale, Florida.

JetBlue ahora es la aerolínea principal con un 36% de participación en el mercado por capacidad en el aeropuerto, según un recuento de Cirium de la capacidad de 2026, un aumento de aproximadamente 24% un año antes. De mayo a junio de este año, JetBlue agregó un 5% más de capacidad, mientras que grandes competidores se retiraron en la temporada baja de Florida, según Cirium.

JetBlue estaba buscando expandirse en Fort Lauderdale incluso antes de que Spirit Airlines, la aerolínea de descuento basada en el sur de Florida que era número uno en el aeropuerto, colapsara el 2 de mayo bajo el peso de deudas y años de problemas acumulativos.

Aprovechar el crecimiento en el aeropuerto del condado de Broward es clave para JetBlue mientras reorganiza su red y lanza más opciones de alta gama como una cabina de primera clase nacional para regresar a la rentabilidad. Su último trimestre rentable fue hace dos años.

"Fort Lauderdale ha sido una estrella para nosotros," dijo este mes el presidente de JetBlue, Marty St. George, sobre el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood.

JetBlue Airways ya es la aerolínea más grande en Fort Lauderdale, Florida, y quiere hacerse aún más grande.

La aerolínea tiene aproximadamente 106 vuelos programados al día para este año en promedio, un aumento respecto a unos 68 al día el año pasado, según datos de Cirium.

Solo unas horas después del colapso de Spirit, JetBlue y otras aerolíneas presentaron sus propios planes de viaje, agregando vuelos para llenar el vacío en Fort Lauderdale.

JetBlue elevó su pronóstico de ingresos para el año el 1 de junio, citando una fuerte demanda.

"Me siento muy, muy optimista sobre cómo los clientes han respondido al crecimiento de JetBlue," dijo St. George.

JetBlue dice que planea un crecimiento aún mayor a medida que se dispongan más puertas después de la desaparición de Spirit. Algunas de esas puertas aún están en la corte de quiebras.

El plan de JetBlue es operar alrededor de 150 vuelos diarios en Fort Lauderdale durante los meses pico de invierno, que incluyen el fin de semana del Día de los Presidentes y algunos recesos escolares, un horario que la colocará a la par con el hub del Aeropuerto Internacional Logan de Boston de JetBlue, su más grande después de Nueva York.

El plan incluye más destinos internacionales saliendo de Fort Lauderdale y un enfoque en viajes aéreos premium.

St. George dijo que la aerolínea ha estado revisando sitios para una sala de espera — que sería la tercera en su red — en Fort Lauderdale para atender a esos clientes. Ya tiene salas en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York y en Boston.

"No está claro en este momento dónde pondríamos una sala de espera," dijo. "Creo que la gente del aeropuerto está igualmente motivada para tener una sala al.